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来广州做司机 被入坑半年的经历

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来广州大半年了,分享下自己的悲惨经历,有些羞于启齿,但也希望我的经历能给广大朋友带来警戒。
来广州第一个月,在boss上刷工作时,发现一些货运司机工作工资挺高的,作为一个老司机的我,想着要不先开着车做做,顺便熟悉一下广州的交通,去面了几家,结果发现清一色都是卖车然后再推荐货运点的,本来想找个甜点烘焙类的工作的,结果工资都普遍不是太高,当然可能自己也觉得自己水平一般般,也不好意思吹嘘。

在寻觅一个星期后,有些着急,在试了几家货运公司的体验后,觉得似乎货运司机的活确实还凑合,虽然不轻松,但也不至于太透支体力,如果能拿上招聘广告上的钱,还是值得一做,狠狠心在支付宝借贷了一笔巨款搞了辆车,等车手续又搞了一个多星期,在来广州一个多月后开启货运司机工作。

来广州做司机_被入坑半年的经历

卖车的公司先把我推荐到了佛山一个物流基地,专门负责给天河区的小店送蔬米油盐那种,放出卖车的说得多好听,但是实际上推荐去的地跟他所说的工资相差悬殊,半夜拉货,一晚上230左右,拉到白天9.10点,当然熟悉了可能会更快,而且就半夜这一趟,拉完下午可以自己拉私活,因为我并不是夜猫子,对于这种半夜干活本身就不是很喜欢,而且早上送完后时间就很尴尬,休息呢一觉又到晚上了,晚上又不好拉货,不休息,疲劳开车又容易搭命进去,半夜又起来,长期以往对身体也并不好,所以跟卖车的提出换一个货运点。
卖车时当你是小甜甜,卖车后就是牛夫人了,卖车公司爱答不理的留了一句等他们安排,虽然也预想到这种情况,也还是只能听从安排,等了几天见没情况,我又上boss上找货运公司,结果因为我已经有车,都没有后续,然后我才彻底明白了,boss上招的不是司机,而是买车的冤大头,我被车捆绑住了,也只能继续找相关工作了。
经过广撒网,也终于有不需要买车的公司愿意推荐,但要收取一些费用,类似推荐费吧,当时求职心切,又做了一个冤大头,又交了(这笔钱后知后觉才知道确实是坑了)给我推了好几个微信,总算也找到了一个国内比较知名的物流公司外包的小集配站,在这里,像找到组织一般,一做做了近半年。

在这集配站工作的半年,大致把荔湾区的大街小巷送遍了,这类工作,大致就是类似大型快件快递小哥,开车拉大型点的货物到客户那里,想要工资高,确实也能实现1w-1.5w的水平,但太难了,优先要熟悉地图,送得快,其次,要跟搬运小哥搞好关系,让他们帮找点好送的货,再者,厚脸皮,虽然都划分了区域,但是悄悄把非自己区域但又好送的货捎上一般也不会有人说什么,虽然规定是不允许,但偶尔的不遵守没人会说啥,尤其是你如果能跟集配站大多数人关系好的时候,听说有些集配站还为抢好货送还打架的都有,我属于老实人那种,只做好自己的事情,虽然看到别人借用规矩人情获取更多的利益时有那么一丝心理不平衡,但是这社会不就是这样,自己问心无愧就好,工资虽然没到理想状态,但总算能养活自己,并每月还上一些欠款,觉得还凑合。

来广州做司机_被入坑半年的经历

本以为我暂时会一直做着这份工作了,直到工资一直都很难准时到位时我又发现好像没有想象中那么美好,说好的压一个月,第二个月月底发,结果我到了第三个月的月中才领到第一个月的工资,相当于我得还两个月的车贷才能领到一次工资,这月工资瞬间就觉得不香了,我本以为开始是这样,后面慢慢发现这是常态,这是这一行业的常态,每天起早摸黑的干活,却要等着不知猴年马月发的工资,在2020年底还发生了车队队长卷工资跑路的情况,瞬间让我绝望。关于财务上的管理我一直都隐隐觉得有点问题,只是没想到这种事会落到我头上,过完2020,还是决定离开了集配站,也有些不太想继续做货运司机了,把车租给了集配站认识的一个小伙伴,虽然亏些本,也就减些压力吧。
2021一直讨薪,近期终于把我所有的工资结清,有种内牛满面的感觉,又陷入了新一轮的迷茫,30出头的我,虽然工作了也近10年了,但好像自己也没啥特长,
看着各式各样的工作,也不知自己想做什么,路过河边的时候竟有些想跳河的蠢念头,但想到还欠着家人的大笔钱,死也不能死的这么窝囊,生活总是要继续,继续找工作吧。
长篇累牍让大家眼睛受累了,也是一吐郁闷,见笑了